接香港DHL通知，自2012年11月24日起，沙特海关实行新的清关规定，所有货件的发票上必须申报货物的付款方式，例如：银行转账（Bank Transfer）、支票（Cheque）、公司间的转账（Intercompany Transfer,）、现金（Cash）、信用卡（Credit Card）、信用证（Letter of Credit）等若投递货物确为礼品的，发票上支付方式应为现金支付（paid by cash）。


如货物申报价值超过150美元，收件人还须向海关提交付款信息确认申报单,资料必须签名和盖章。付款信息确认申报单必须包含以下信息：付款日期、价值、发货人银行名称、收货人的银行名称、运单号。
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透过多元化的增值服务提高企业产品的核心竞争力，优化物流链提高企业的综合竞争力，降低企业经营成本，在服务和利润两个统一体中找到物流企业与客户双赢的结合点，始终秉承以客户需求为中心，诚信为我们生存之本，为客户提供一流、优质、快捷、完善的服务为己任，以客户选择最佳的物流方案为目的，竭诚为客户自身的发展提供最有力的支持经过不断对公司管理，配套设施，服务客户的探索与实践，使公司逐步朝着新思路，新方向发展，并取得了阶段性的成功。在公司全体员工的一致努力下，公司顺利的进入多元化经营中期,全方位的为广大客户提供完善的物流服务。
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我司设有内贸、外贸、操作、物流、商务等部门。经过长期的发展，公司在集装箱货运代理和散杂货货运代理以及散杂货租船方面取得了一定的成就。与很多散杂货船东、集装箱班轮公司、港口以及口岸各有关单位建立了长期稳定的友好合作关系，代理的货种有：板材、钢材、化工品、农副产品、设备、车辆及进口大宗散货等货种。我们的服务也得到了各相关单位的肯定，在业内有着很好的口碑和影响力，业务量在逐年上升，员工素质逐年提高，公司的管理能力也在不断提升和改善。我司是江苏省国际货代协会会员单位航道等级越来越高。连云港航道已经达到15万吨级，可接进世界最大集装箱船和20万吨级满载矿石船。与此同时，为顺应船舶大型化趋势及与大型石化基地、钢铁产业发展相配套，连云港港30万吨级航道业已开工建设。
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其他港口（滚装船及集装箱船不能到达的港口）
　　 我司在现场装船时派有专业人员指导监装，在配有专业吊装工具的情况下做好保护措施，从而基本上控制避免了一些在装船时易导致货损货差的问题。由于价格低、舱位充足、航线多，目前散杂货船已成为海运市场上不可缺少的运输方式之一！是从事进出口货物报关、报检、国际船舶代理以及铁路和公路运输等一条龙服务的专业公司。公司设有业务一部、业务二部、业务三部、业务四部、报关报检部、财务部、办公室、国际船舶代理有限公司及日照分公司等组织机构，公司拥有一大批优秀的业务骨干，是一支年轻化、知识化、专业化的员工队伍。...

我公司海运业务包括整柜（FCL)进出口运输,散货拼柜（LCL)进出口运输。
我们与各大船公司有着良好的合作关系，如马士基航运（MAERSK）、韩进海运（HANJIN）、地中海航运（MSC）、东方海外（OOCL）、中国远洋（COSCO）、中海船务（CSCL）、阳明海运（YML）、美国总统轮船（APL）、现代海运（HYANDAI）、法国达飞（CMA）、万海船务（WANHAI）、日本邮船（NYK）、长荣海运（EVERGREEN）、川崎汽船（K-LINE)等船公司。航线涵盖美加线，欧地线，东南亚线，印巴线等。logistics company is a company dealing in international oceanic transportation, air express, trailer in continent and storage service. It is a Level A freight forwarder approved by Department of Commerce of the People’s Republic of China, with capital 5 million Yuan. The headquarters of Hi-Tong is located in ShenZhen, and branches localized in many main metropolises of China (Include: ShangHai, Ningbo,Xiamen,Guangzhou, DongGuan ，Zhongshan,Zhuhai etc). Through process of development of several years, it has established perfect business and agency network in Chinese continent, has owned canonical service quality in oceanic shipping, air express and land carriage logistics service. Especially, the advantages in trailing between continent and Hong Kong, sea routes of southeast of Asia, Euro-America, Mid-east and frozen container handling....

深圳作为全球最繁忙的空港之一，机场的航线网络遍及30多个国家，连接全球30多个主要城市，每年处理的航空货物多达几百万公吨。由于货物进出频繁，您必须谨慎选择一个有丰富经验及安全可靠的空运代理处理其贵重货物。我们的空运部，拥有经验丰富的员工，加上电脑化的管理系统，能准时及有效的把贵司货物运送到目的地。

主要服务航线：欧洲各点／北美各点／中东及东南亚／国际快件业务仓储货物分送
仓储是多样化及专业化的补充依据，我公司仓库总面积为 25,000 平方米 ，分据深圳盐田、蛇口；广州白云、南沙。根据各类客户不同需求提供不服的多样式服务，并根据装卸、包装及空间的不同设计，以适应多元化货物的排列。
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拉木尼亚港
拉木尼亚港口基本资料 中文名称: 拉木尼亚 英文名称: TELOK RAMUNIA 州:亚洲 航线:国家:马来西亚 港口代码: MYTRA 港口缩写: TRM 经纬度: 1°20’0”N,104°15’0”E 时区: 0：00 锚地:泊位吃水:海图号:

中东专线，通过整合当地物流资源、与当地国际快递公司合作，使中东专线覆盖中东、北非、南亚等20多个国家，平均妥投时间缩短为4-7天，并可以全程跟踪，使您的寄送更快、更安全。中东专线特别适合价值高、对时效要求较高的寄往中东地区的货件。

优势

1，价格优势：运费低至EMS公布价三折，没有偏远附加费用；
2，速度优势：邮包从中环运发出后，4-7个工作日即可送达收件人手中；
3，全程跟踪：邮件交我司处理后，即可网上全程跟踪

4，增值服务：可提供货物额外保险、退件安排等增值服务。
无船承运业务经营资格登记证书编号(NVOCC):MOC-NV 04774）批准合法成立的专业化的国际货运代理企业，我们秉承“快捷、高效、安全”的现代物流理念，致力于为海内外客户提供全方位的现代物流服务。公司前身创建于1999年。自成立以来，硕扬公司一直凭借稳扎稳打的企业精神，追随国际物流的发展模式，努力开拓国内外分支机构。现在，拥有雄厚资金实力和各个层次的货运专业人才的硕扬公司，正在利用其国际和国内的代理网络资源，全力投入在国际海运，空运，陆运等一站式物流运输方案的解决以满足客户对不同运输的需求，并取得的长足的进步。赢得了中外客户的普遍赞誉。...

国际快递

香港UPS和DHL一级代理商，主要代理深圳及香港UPS/DHL/FEDEX/TNT四大国际快递服务，优势航线如下

1.UPS:欧美大货折扣低，速度较快

2.DHL:全球小件价格低，速度快，南美、欧洲、中东和非洲大货价格低

3.FEDEX:北美和南美部分国家清关较好，东南亚大货价格低

4.TNT:南美贵重货件承运安全性好

5.EMS:运输贵重物品和部分特殊产品出口更安全，关税更低

6.ARAMEX:中东部分国家折扣低
A、海运出口业务范围：
1 承办中国各地到世界主要港口、内陆点的出口定舱，一关三检，运输等一条龙服务。
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卡拉奇港
卡拉奇港口基本资料 中文名称: 卡拉奇 英文名称: Karachi 州:亚洲 航线: 中东 国家:巴基斯坦 港口代码: PKKAR 港口缩写: KHI 经纬度: 24°49’0”N,66°59’0”E 时区: -5：00 锚地: 外锚地 泊位吃水:海图号: 卡拉奇港口详细资料
FUEL:FURNACE OIL, LIGHT DIESEL OIL AN HIGH SPEED DIESEL OIL DRY DOCKS:LARGEST-609.00 FT x 90.00 FT x 18.00 FT FOR 25,000 D.W.T. 巴基斯坦商港、阿富汗中转港。位于该国南部印度河三角洲西侧，港市之西南，临近阿拉伯海。东南至孟买港507海里，至科轮坡1342海里，西至阿曼卡布斯港470海里，西南至亚丁港1470海里。铁路北达白沙瓦，至伊朗扎黑丹和阿富汗边境韦曼。港内有一大港池西南东北伸展，东北连接城市，西南与东南西北伸展的入港航道衔接，入港航道已浚深至10米。港池东南岸有17个泊位，码头线总长2629米，前沿水深8.5－9.7米，主要用于杂货装卸，其中5、6、7号泊位也用于集装箱装卸，1－4号泊位也用于客运。港池西北岸有8个泊位，泊位线长167－213米不等，前沿水深9.0－9.7米，主要用于散货装卸，其中西南的第23、24号泊位也用集装箱装卸。为满足日益增长的集装箱装卸当局计划于90年代建设2个集装箱专用泊位，各长270米，水深12.8米。该港的石油泊位有5个。除西码头的20号泊位外，在东码头之南进港航道东侧还有2座石油突堤。原石油突堤有3个石油泊位，总长550米，沿边水深11.8米；新石油突堤建于1978年，长250米，可靠7.5万吨级油轮。此外，港区水域还有3个浮筒泊位，可供183米长船只和油港区外航道上载驳船系泊处，可泊260米长载驳船。全港有30个左右泊位，年吞吐1500万吨以上，占全国进出货物的90%以上，并有部分阿富汗中转物资。主要出口大米、小麦、棉花、纺织品；进口石油、工业品等。...