梅尔辛港口基本资料 中文名称: 梅尔辛 英文名称: Mersin 州: 亚洲 航线: 地中海 国家: 土耳其 港口代码: MER3 港口缩写: MER 经纬度: 36°47’0”N,34°38’0”E 时区: -2：00 锚地: 主防波堤外 泊位吃水: 海图号:

贡不港口基本资料 中文名称: 贡不 英文名称: KAMPOT 州: 亚洲 航线: 国家: 柬埔寨 港口代码: 港口缩写: KMT 经纬度: 10°31’0”N,104°20’0”E 时区: -7：00 锚地: 泊位吃水: 海图号:

气象：
风况：常风向与强风向均为东北东向，全年大于6级风的出现频率不到10％。汕头地区受台风影响，平均每年有3～4次台风正面袭击或影响本区。有史记录的强风最大风速达52.1米/秒。伴随台风而来的风暴潮对本港也有较大影响，最大增水达3.02米。
降水：年平均降水量1672.2毫米，每年5～8月为雨季。
雾况：1～4月为雾季。年平均雾日为22天，连续碍航雾天数不超过2天。
气温：年平均气温21.3℃，历年最高为37.9℃,历年最低为0.4℃。
水文：
潮汐：属不规则半日潮，最高潮位4.97米（受风暴潮增水影响），最低潮位－0.3米，平均潮差1.03米。
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FUEL:AVAILABLE 印度西海岸卡奇湾口港口。采用东5.5区标准时。最大吃水7米。水的载重密度为1025。潮差3米。盛行东北和西南风。强制引航。通讯联系通过P&T无线电台，呼叫信号VWO。工作时间8：00至翌日14：00。港口服务设施有：修船、加燃料、医疗、牵引、淡水供应、给养、遣返，无干船坞、小艇和排污设施。港市有铁路。入港航道通过SAMIYANI岛以东，水深4.57米。港口有一座突堤码头，长121.92米，东侧水深7.63米，西侧水深6.09米。干货船舶位长144.78米，吃水7.01米。深吃水船可停泊在锚地。用驳船进行装卸作业。
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启运港 深圳港null 目的港 釜山null
航线 中国-韩国null 货盘类型 拼箱货盘null
最迟装运日 每周五水，逢周一至五截关、3-4天到港null

苏朗港口基本资料 中文名称: 苏朗 英文名称: SORONG 州: 亚洲 航线: 国家: 印度尼西亚 港口代码: IDSOR 港口缩写: SOQ 经纬度: 0°53’0”S,131°15’0”E 时区: -8：00 锚地: 00-53-00S 131-10-00E 泊位吃水: 海图号:

中文名称: 妻鹿 英文名称: MEGA 州: 亚洲 航线: 国家: 日本 港口代码: JPMEG 港口缩写: 经纬度: 34°46’0”N,134°46’0”E 时区: -9：00 锚地: 34-44-00N 134-42-15E 泊位吃水: 海图号:

朱尼耶港口基本资料 中文名称: 朱尼耶 英文名称: JOUNIEH 州: 亚洲 航线: 国家: 黎巴嫩 港口代码: LBJOU 港口缩写: QJN 经纬度: 33°52’0”N,35°41’0”E 时区: -2：00 锚地: 泊位吃水: 海图号:

荷兰港港口详细资料 SAME AS PORT HOLLAND 菲律宾巴西兰岛西岸港口。采用东8区标准时。最大吃水为9.14米，水的载重密度为1025。潮差为1.83米，盛行西南和东北季风。不强制引航，但最好取得引航帮助，在小高纳岛可获得引航。没有港口通讯电台。工作时间每天持续24小时。港口服务设施有：修船、加燃料、小汽艇、医疗、牵引、给养和遣返、没有干船坞、排污和淡水。有2条入港航道，南北两个方向都可直接入港。码头长60.96米，西端前沿水深低潮时为9.14米，东端前沿水深低潮时为7.32米，港内有2条拖轮和几只汽艇，码头上备用铲车和运木材专用车。能接受小修理。没有淡水供应。 ...

SEE BANDIRMA 土耳其港口，时区为东2区。允许进港船只最大吃水9.3米。水的载重密度为1015－1018。为一无潮港。盛行风向偏北。该码头为私有，但有领航员。船只与港方通讯联系用无线电甚高频16频道。港口假日：节假日：节假日事先经同意可安排工作。工作时间8：00－02：00。本码头在马尔马拉海以南，巴法斯港是一开放性港口，但有好锚地，水深达7米。无修船、干船坞、排污设施。可提供淡水、食品补给和医疗条件。无燃料供应，有拖曳、小艇、遣返设施。肥料码头长77米，水深9.3－11米。码头上有1架10吨起重内陆的活动起重机，装散货。接纳液体产品的内陆维350－400吨/日。 ...