瑞典哥德堡市。1621年，瑞典国王古斯塔夫二世右手一指，恩准在斯堪的那维亚半岛西部的哥德河畔建立哥德堡市。

　　哥德堡在建立之初就是一座国际化的城市：市政委员会由10个荷兰人、7个瑞典人和1个苏格兰人组成。建成不久，哥德堡很快从军事要塞发展成为航海和商贸城市，瑞典的船队可以从哥德堡启航，直驶大西洋，抵达世界各地。这使得哥德堡成为瑞典的工业中心、贸易中心、北欧最大的港口，其在瑞典的经济地位相当于上海在中国。

　　哥德堡的造船业在欧洲造船史上曾经声名显赫，18--19世纪瑞典远航全球的船只中有不少是在这里建造的。随着20世纪欧洲造船业的衰落，这些曾经令哥德堡人非常自豪的造船厂已经沉寂，如今，哥德堡著名的产品是“沃尔沃”汽车、“斯凯孚”轴承、“哈苏”相机，以及 “哥德堡Ⅲ号”仿古木帆船。

　　“海上丝绸之路”。由于靠近珠江口的优势，从秦汉时代开始，广州就已经是世界上有名的商埠。相对于中国古代北方陆上“丝绸之路”，在中国南方也有一条从广州、徐闻以及后来泉州等地为始发港和货物集散地的“海上丝绸之路”，并凭借其海上交通特有的优势而使其目的地不但扩大到陆地“丝绸之路”的相关地区，而且最终远及世界三大洋一些水边城镇，进而影响更大的范围。瑞典“哥德堡号”则是当年“海上丝绸之路”从欧洲出发到中国的诸多商船中的代表之一。

　　欧洲的对华贸易。早在1587年葡萄牙就成立东印度公司，开始对华贸易，随后荷兰、英国、法国、丹麦跟上。到十八世纪中叶，时值中国的乾隆盛世，欧洲人最喜欢、最流行的商品是中国货；对于当时的统治阶层、文化精英和中产阶级，最向往的地方是中国，中国的文化、哲学、农业、艺术、建筑、中药、园林艺术等等都是时髦；日常用品就更不用说了，每个城镇居民都至少有一个中国茶杯，每个城镇的家庭主妇都要喝中国茶、拥有或梦想着拥有至少一件丝绸衣服，有钱人家还要布置中国式的客厅或中国角。中国热导致中欧贸易迅猛发展，也催生了瑞典东印度公司。